车碳宝:车主普惠 节能减排


一辆每天行驶50公里的普通家用小轿车,一天能产生多少碳排放?

根据深圳市环境委员会公布的一个简便计算公式【二氧化碳排放量(公斤)=行驶公里数(公里)×0.27公斤/公里】,这辆小轿车每天产生碳排放13.5公斤。

13.5公斤碳排放是什么概念?

据专家测算,普通家用小轿车开一公里所产生的碳排放,大致相当于1棵15年树龄的杨树一天吸收的二氧化碳量。也就是说一辆每天行驶50公里的小轿车所产生的碳排放,需要50颗杨树才能消。

有多少辆车在参与着排碳?

根据公安部的数据,截至2018年6月底,全国机动车保有量达3.19亿辆,其中以个人名义登记的小型载客汽车和微型载客汽车(私家车)保有量达1.8亿辆,占汽车总量的78.6%。

上半年全国机动车消费水平继续保持高位,驾驶人数量仍呈高速增长态势。

如何推动汽车领域的节能减排?

国家政策领域大力发展清洁能源汽车,限制高能耗汽车生产销售是一条道路。除此之外,普通车主自愿的节能减排也尤为重要。前者现在已经是社会共识,清洁能源汽车的发展方兴未艾,多国已经明确出台了燃油车禁售时间表。

但是在普通车主自愿的节能减排上,目前有一个公平问题有待解决。现状是,主动节能减排的车主不仅没有机构给予奖励,而且和正常排放或过量排放的车主一样呼吸着同样的空气,一起承担过量碳排放所带来的恶果。

如何形成基于普通车主自愿节能减排的奖励通路,使得自愿减排由运动化,形式化转变为可持续的长效机制?碳普惠制是一条必由之路。

什么是碳普惠?

碳普惠制主要是指运用市场机制,通过社会广泛参与促使减少温室气体排放及增加碳汇行为的制度,受众也多为小微企业、社区家庭和个人,将其节能减碳行为进行具体量化并赋予一定价值,建立起以商业激励、政策鼓励和核证减排量交易相结合的正向引导机制。

用简单的解释,就像车碳宝的口号一样:“你减排,我送钱。”

车碳宝:车主普惠 节能减排


车碳宝致力于为车主自愿减排提供普惠服务

车碳宝致力于为车主的自愿减排提供普惠服务,对车主来说,选择绿色出行,车碳宝会给予现金奖励,用以交换车碳宝用户停驶小轿车所减少的碳排放量。这样,车主日常停车即有收益,获得了实惠。对企业来说,车碳宝将用户的碳排放指标收集用于需要碳排放指标的企业购买,这样也使得商业模式形成了闭环,实现了真正意义上长期普惠车主的可能性。